在软土地基中为保证高架桥的基础承载能力，一般采用

高架桥等大型构件作业场所上下通道宜采用绳梯（） 双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧（） 高架桥常用的桥墩形式有（） （）施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。 （ ）施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。 在城市高架桥中，一般为求得较大桥下净空，要求做较大的柱式墩。() 建筑物地基承载能力差，一般可采用加固地基和扩大基础底面积的方法。（) 路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选用不同的处理方案，对于软土地基一般采用（）。 站间高架桥可以分为一般地段的桥梁和主要工程节点的桥梁，主要工程节点的桥梁采用最多的是()。 在高架桥上用绳子测量高架桥的高度，把绳子对折垂到地面时尚余10米，把绳子三折垂到地面时尚余2米，则高架桥高度和绳长分别是（） 高架桥墩最常用的形式是（ ）。 导向轮与支承轮分设，线路一般设置在高架桥上的城市轨道交通是（） 山谷口、高路堤（一般指高出自然地面5m）、高架桥等“风口”地段，宜采用防风型坠砣限制架。 常用的高架桥桥墩形式主要有(　　)。 轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有(    )。 轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有（ ）。 轻轨交通高架桥桥墩常用的型式有（） 高架桥线路特殊地段应采取措施（） 京沪高铁全程采用高架桥，主要是为了保障运行安全平稳。() 建筑物地基承载能力差，一般可采用加固地基和（)的方法。