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道岔接头错牙应不大于()
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道岔接头错牙应不大于()
A. 1mm
B. 2mm
C. 4mm
D. 5mm
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线路大、中修验收标准:护轨,接头靠基本轨一侧左右错牙不大于_mm
轨道接头高低和左右错差都不大于()mm。
轨道接头方式应采用悬按,直线段应对接,相对错距不大于(),曲线段应错接,相对错距不大于2m。
绝缘接头处钢轨必须采用新轨或状态较好的再用轨,钢轨无硬弯,接头处无、、、、,接头错牙不大于0.3mm()
道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向基本轨接头递减()
线路大、中修验收标准规定,护轨接头靠基本轨一侧左右错牙不大于()mm。
制作钢立柱、钢梁的钢板或型钢对接时,其边缘错边量一级焊缝对口错边量应不大于板厚5%,且不大于()mm;二级焊缝对口错边量应不大于板厚10%,且不大于()mm;三级焊缝对口错边量应不大于板厚15%,且不大于()mm。
制作钢立柱、钢梁的钢板或型钢对接时,其边缘错边量一级焊缝对口错边量应不大于板厚5%,且不大于()mm;二级焊缝对口错边量应不大于板厚10%,且不大于()mm;三级焊缝对口错边量应不大于板厚15%,且不大于()mm
临时轨道接头间隙不得超过()mm,内错差、高低差不大于()mm,水平误差不大于10mm.
导轨接头缝隙应不大于()mm。
轨道接头间隙应不大于()毫米。
尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头()
用检查道岔尖轨相错量,两尖轨前后相错不大于20mm()
道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。()
道岔尖轨尖端轨距加宽,按不大于(D)递减至基本轨接头()
接头平整,轨面及内侧错差不大于(),不应有直弯。
护木在梁端断开,两孔护木左右错牙小于(),护木接头连接牢固,缝隙不大于2mm。
安装夹板时轨面及内侧错牙不大于1mm()
尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于‰的递减率递减至基本轨接头()
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