120阀微控试验台漏泄试验中，主阀排气IZl漏泄量，流量计显示值不得超过（）

104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）的漏泄量有何要求？ 104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么？ 104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么？ 104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么 104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么 120/120-1型货车空气控制阀主阀（检修）试验：制动位时，局减排气口漏泄量不大于（） 检修的103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。 检修的１０３阀的主阀和紧急阀，须经微控试验台试验合格后装车使用（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为（） 104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？ 104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么 货车空气制动阀主阀试验，置于常用制动保压位时，检查主阀排气口的漏泄量，须开通开关（） 120/120-1阀货车空气控制阀试验台，试验台开机：打开试验台所有电源开关，预热（） GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压力上升值，不得大于30kPa（） GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，潮定制动缸压力上升值，不得大于30kPa（） 104分配阀主阀紧急制动位漏泄试验过程