确报信号：一长两短声，通知施工负责人，车站已向施工区间（）

惰行信号的鸣笛方式为一长两短。 雾中听到一长两短的声号，该船不是：（） 警铃一长两短代表（）。 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声。 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声（） 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声。 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声（） 一长三短声是警报信号（） 机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是。（A）一长一短声（B）一长二短声（C）一短一长声（D）二短一长声（） 警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继一长声表示（） ( ) 机车鸣笛两短一长声表示召集信号。 ( ) 在车站，机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号。 在车站，机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号（） 在车站机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号（） 列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。() 列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声（） 机车、轨道车途中本务机车要求补机惰性推进时（补机应以同样信号回答）的惰性信号是一长两短声【一··（） 开机报警：1声短响，系统正常；两声短响，常规错误，重新设置CMOS；一长两短，显示器或显卡错误；长声不断，内存未插（）或损坏。 弃船的警报信号是警铃或汽笛七短声一长声连放一分钟（） 弃船的警报信号是警铃或汽笛六短声一长声连放一分钟。