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车检器信号跳变原因有()
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车检器信号跳变原因有()
A. 线圈线接入松动
B. 车检器频率干扰
C. 车检器灵敏度过高
D. 车检器灵敏度过低
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产生整周跳变的原因包括()
电磁流量计出现流量时正时负跳变的原因是1.2信号线反接()
__每位中间的跳变仅提供时钟定时,用每位开始时有无跳变来表示数据信号,有跳变为0,无跳变为1。(2018)()
电磁流量计出现流量时正时负跳变的原因不是1、2信号线反接,可能是流体不满管、信号干扰等原因引起()
造成变速器跳档的原因有()。
正跳变指令每次检测到输入信号由0变1之后,使电路接通。()
桨叶变桨时,变桨控制器检测的主控输出信号有()
机车故障保护的执行方式有跳主断路器、跳相关的接触器、点亮故障信号显示()
下列关于主汽温度跳变原因说法正确是()
MiniPCI的RST#信号在开机过程中会产生()的跳变。
泵码交接中,跳变数可以是正数,也可以是负数,且填写跳变数后,必须填写跳变原因。
泵码交接中,跳变数可以是正数,也可以是负数,且填写跳变数后,必须填写跳变原因()
对于3/2接线的断路器保护的失灵动作跳相邻断路器及远跳信号通过GOOSE网络传输,通过相邻断路器的智能终端、母线保护 (边断路器失灵)及主变保护跳开关联的断路器,通过线路保护启动远跳()
综合测试仪测试示功图,出现跳变的原因为()。
换热器停车检修的原因有()
正跳变指令每次检测到输入信号由0变1之后,使电路接通一个扫描周期()
负跳变指令每次检测到输入信号由1变0之后,使电路接通一个扫描周期。()
正跳变指令每次检测到输入信号由0变1之后,使电路接通一个扫描周期()
MVB采用编码,每一数据位码元中间都有跳变,从高到低的跳变(负跳变)表示‘1’,正跳变则表示‘0’()
跳频(FHSS)是指传送信号的载频在一定范围内规律性跳变。即用扩频码序列去进行频移键控调制,使载波频率不断地跳变,所以称为跳频。()
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