磁悬浮列车具有速度快．能耗低．污染少的优点，但人们对其安全性、磁辐射又有一定担心。对此有关专家解释说，磁悬浮列车的安全性远远高于飞机、汽车等传统交通工具，其磁辐射比彩电的磁辐射还低得多。这主要表明（）

（）具有对S02吸收速度快、管路和设备不容易堵塞等优点，但吸收剂价格昂贵 ()具有对SO2吸收速度快、管路和设备不容易堵塞等优点，但吸收剂价格昂贵。 （）具有融资速度快、限制条件较少、租金在整个租期内分摊等优点，但同时其融资成本也相对较高 传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有()。 磁悬浮列车：磁悬浮技术的研究源于德国，磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸引力和排斥力）来推动的列车。（） 磁悬浮列车：磁悬浮技术的研究源于德国，磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸引力和排斥力）来推动的列车。（） 具有筹资速度快，贷款弹性大，成本较低等优点的是（） 具有速度快、准确性高的优点的沟通方式有（） 高速列车具有速度快、爬坡能力强、能耗低等优点。它每个座位的平均能耗为飞机每个座 位平均能耗的 1/3，为汽车每个座位平均能耗的 70%，那么，汽车每个座位的平均能耗是飞机每个座位平均能耗的（） 红外监测技术具有测温速度快，灵敏度高和（）等优点. LUKAS救援工具具有重量低、速度快和剪切力高等优点（） 钢板桩支护具有施工速度快，可重复使用的优点。 集成电压比较器具有响应速度快，传输延迟时间短的优点，但输入电流比较大（） 和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（）。 和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（） 磁粉探伤具有设备简单、操作方便、检验速度快、灵敏度高等优点，但其检验范围小，仅限于（）材料及其合金。 磁悬浮列车采用（）驱动 DMA方式的主要优点是速度快。() 立口具有施工速度快，门窗框与墙体连接紧密、牢固的优点。 桩基础具有施工速度快，土方量小、适应性强的优点。