调度下达救援命令后，故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组，行调取消救援命令或后，故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组（）

救援列车与故障列车连挂好了后，仅使用（ ）一个车次，救援列车运行中与行调的联控由救援车司机负责，故障车司机及时将故障车运行情况汇报救援车司机。 两列车连挂运行时，随时保持联系，__，如对讲机无法联控时，救援车司机及时通知故障车司机使用手持台进行联系 故障车司机待救援车司机明确、等救援事项后，推进救援故障车司机需呼唤应答“”指挥动车。故障车需要停车，指挥救援车司机按照的限速要求使故障列车准确对标（） 救援车司机操作救援车离钩至距离故障车1m内停车，救援/故障车司机共同确认离钩成功，由救援车司机报告行调：“XX次列车已离钩”（） 救援车司机操作救援车离钩至距离故障车1m内停车，救援/故障车司机共同确认离钩成功，由救援车司机报告行调：“XX次列车已离钩”。改正（） 救援动车后，由救援司机汇报行调（） 连挂完毕后，救援车司机向行调报告，按调度指令动车;牵引运行时，前方进路由救援车司机负责确认；推进运行时前方进路由故障车司机负责确认。改正（） 行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前可继续排除故障，若故障排除则（） 当救援车在距故障车20米处停稳后，故障车司机与救援车司机联控用语为（） 救援车司机以故障车防护头灯熄灭和故障车司机的口头通知作为动车的凭证,动车后及时汇报行调。( ) 列车故障救援时故障车司机呼叫“两车”时救援车司机回复标准为（） 列车故障救援时故障车司机呼叫“三车”时救援车司机回复标准为（） 故障车与救援车连挂完毕,故障车司机解除防溜后指挥救援车进行试拉（） 行调发布救援命令时，电客车司机驾驶救援列车应距被救援车（）外停车 救援命令的发布方式：OCC与救援、故障车司机联系优先使用使用与司机联系时须使用具备录音功能的全呼频道（） 列车故障救援时故障车司机呼叫“三车”时救援车司机控制车速为速度（） 列车故障救援时故障车司机呼叫“一车”时救援车司机回复标准为（） 列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认时，不准动车（） 故障车和救援列车司机相互确认解钩成功后，故障车司机（） 救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（）将列车运行至距离故障车“1m”处停车（）