单选题

运行在高速铁路的电力机车,在区间被迫停车需下车检查作业时,机车乘务员必须向汇报,得到允许后方可下车作业()

A. 列车调度员
B. 机车调度员
C. 车辆调度员
D. 车站值班员

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运行途中停留需下车检查时,应由() 动车组列车在区间或站内正线被迫停车需下车检查或应急处理时,客运乘务人员须向()提出要求并听从其指挥,在确认()放置稳妥后方可下车,并做好防护() 电力机车检查的分工是如何规定的? 运行途中需停留下车检查时,应由专人防护;邻线有车通过时可在邻线侧下车检查。(应知应会-《作规》() 动车组列车遇区间停车,随车机械师需要下车检查处理时,只要征得司机同意就可下车检查() 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知__组织客运乘务组拧紧全列人力制动机 《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间被迫停车后,应保证就地,防止列车溜逸 《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间被迫停车后,应保证就地(),防止列车溜逸。 下列不属于电力机车检查项目的是() 机车乘务员在车站、区间停车检查或作业时,要注意上下车位置和,以防碰轧 进入高速铁路的机车车辆应保持技术状态良好,满足高速铁路运行要求() 《技规》(普速铁路部分)中,列车在区间被迫停车不能继续运行,需防护时,由负责() 高速铁路电力工程区间电力电缆应使用( )终端、中间头。 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织拧紧全列人力制动机() 动车组列车在区间或站内正线被迫停车需下车检查或应急处理时,客运乘务人员须向()提出要求并听从其指挥,在确认安全梯放置稳妥后方可下车,并做好防护() 内燃、电力机车检修工作检查评比细则由()制订。 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称() 车辆在高速公路发生故障需停车检查时,应在()停车。 电力机车的静止检查就是机车停车状态下的检查() 列车在区间被迫停车不能继续运行,需防护时,由( )负责。
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