通常认为，低速柴油机的理论循环是()。

现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。 低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。 柴油机按照工作循环分为二冲程柴油机和四冲程柴油机（） 一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用（）换向。 我国规定：曲轴转速为（）是低速柴油机。 柴油分为轻柴油（车用柴油）和重柴油。车用柴油用于高速柴油机，重柴油用于中、低速柴油机。（ ? ??） 二冲程柴油机是用活塞的（）来完成柴油机一个工作循环的柴油机。 四冲程柴油机是用活塞的（）来完成柴油机一个工作循环的柴油机。 各种柴油机启动转速的范围，一般为（）。Ⅰ.高速柴油机为80～150r/minⅡ.中速柴油机为70～80r/minⅢ.低速柴油机为25～30r/minⅣ.高速柴油机为150～200r/minⅤ.中速柴油机为60～70r/minⅥ.低速柴油机为30～50r/min 柴油发动机的燃油是柴油发动机做机械功的重要工质。柴油机的主要燃料是柴油，轻柴油用于中、低速柴油机，重柴油用于高速柴油机（） 柴油机理想循环的热效率总是随压缩比的降低而( )。 柴油机的高、中、低速如何区分？ 柴油机低速时不会超负荷。 新造大型低速柴油机曲轴（）平衡试验。 柴油机低速时不会超负荷（） 按活塞的平均速度，柴油机Cm=9-14米每秒为低速柴油机。 按活塞的平均速度，柴油机Cm=9-14米每秒为低速柴油机（） 重柴油适用于（）以下的中低速柴油机。 中低速柴油机的主要故障是机件的（） 大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。