进气门正时固定时:ECU送出“ON”时间的占空比信号给凸轮轴正时油压电磁阀（）

ECU的输入级给ECU输入（）工作信号 节气门位置传感器向ECU输送（）信号。 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。 配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。 172进气门被堵，备用进气门打开将损失约（）%的功率 汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号。（） 汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号（） 发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（） 通常进气门常用哪中气门（）。 配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 电控节气门系统根据（）、（）系统ECU的输出执行信号，调节节气门开度。 电子控制柴油机，ECU根据（）信号对喷油正时实行反馈控制 进气门为什么要比排气门大？ 通常进气门的气门间隙是()mm。 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。 排气门的气门间隙应比进气门的大（） 气门锥角大的气门应用在进气门（） 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（） 表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。