达到同样的压缩比，多级压缩由于采用中间冷却器，各级所需外功比只用单级时多。

氨两级压缩中间冷却器采用()供液。 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。 多级往复式压缩机的总压缩比等于各级压缩比之和。 多级往复式压缩机的总压缩比等于各级压缩比之和。 压缩机中间冷却器是（）换热器。 压缩机中间冷却器位于之间（） 所谓多级压缩，就是将气体在压缩机的几个气缸中，依次地进行压缩，并在进入下一级气缸前，导入中间冷却器，进行等压冷却。 所谓多级压缩，就是将气体在压缩机的几个气缸中，依次地进行压缩，并在进入下一级气缸前，导入中间冷却器，进行等压冷却（） 活塞压缩机的多级压缩在每级压缩之后应将气体导入中间冷却器冷却，目的是使冷却后的温度与第一级的吸气温度相同。（ ） 空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是（） 压缩比一般大于（）是采用多级压缩。 活塞式压缩机采用多级压缩中间必须设置多（）才能降低排气温度和总压缩比。 压缩空气经中间冷却器冷却后温差不应超过10℃。 压缩机各级出口冷却器应在压缩机启动后通水投用。 压缩机系统为什么要设置中间冷却器？ 当离心压缩机的压缩比超过（）时，为了节能以及避免压缩终了的压力过高，并使压缩机各级压力比较均衡，因此将气体压到某一压力，引入冷却器冷却，而后继续压缩 当离心压缩机的压缩比超过( )时，为了节能以及避免压缩终了的压力过高，并使压缩机各级压力比较均衡，因此将气体压到某一压力，引入冷却器冷却，而后继续压缩。 第04章41.所谓多级压缩，就是将气体在压缩机的几个气缸中，依次地进行压缩，并在进入下一级气缸前，导入中间冷却器，进行等压冷却（） 多级压缩中间冷却可以节省压缩功，还可以() 空压机采用多级压缩，中间冷却可以降低耗功（）