单选题

修复关门车属故障范围()

A. 摘车临修
B. 大件修
C. 小件修

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()不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车, 动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时,遇自动制动机故障不能修复按“关门车”处理时,“关门车”辆数超过列车辆数的时,列车限速45km/h() 列检作业场在列车队中如何修复“关门车” 到达列车中的制动故障关门车,须办理扣车() 不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车() ( )不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车不得为关门车() 旅客列车不准编挂制动关门车,在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭2辆,但列车最后一辆不得为关门车() 对问题行为(孩子重复关门)的负向指令是() 现场作业发现制动故障,在技检时间内无法修复的,能够关门保证运行安全的做关门处理,无法关门处理,及时通知车站倒顺位或甩车处理,减少对列车运行的影响() 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关门一辆,挂在列车最后部() 动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时,遇自动制动机故障不能修复按“关门车”处理时,列车中“关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50%时,列车限速() 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车( )不得为关门车。 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车( )不得为关门车。 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭辆,但列车最后一辆不得为关门车() 到达列车中的制动故障关门车须全数( )。 到达列车中的制动故障关门车,须全数() 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭( )辆,但列车最后一辆不得为关门车。 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭辆,但列车最后一辆不得为关门车()
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