单选题

现场防护员在接到来车信息时,未按规定提前鸣笛通知作业人员下道避车或停止作业,属于类违章()

A. A
B. B
C. C
D. 其他

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室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车 室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车() 作业期间本线和临线来车时,驻站联络员须提前分钟通知工作领导人和现场防护员() 站内天窗内作业,相邻正线来车时,现场防护员接到列车信息后,人员停止作业立岗接车() 遇邻线来车时,驻调度所(驻站)联络员必须按规定提前通知__,现场防护人员应及时通知本线作业人员提前下道避车() 驻站联络员通知来车时,必须告知现场防护员来车行别、类型、车次、股道等信息() 作业过程中,驻站联络员应与现场防护员时刻保持联系,当邻线有列车通过作业区段时,应提前__分钟通知现场防护员,报告来车情况() 双线区段接到来车通知后,严格执行本线来车、、邻线过车、停止作业的规定 驻站(驻调度所)联络员应随时掌握并及时预报。现场防护员接到来车通知后,应立即组织现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界() 驻站联络员应随时并及时预报列车运行情况。现场防护员接到来车通知后,应立即现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界 防护作业要求,接到来车通知后,应立即组织现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界() 严禁驻站防护员、现场行车防护员不监控列车运行状态,来车时未及时通知作业组() 驻站联络员、现场防护员须严格履行联控职责,不得擅离职守,驻站联络员接到列车到、发信息时,需提前__分钟向现场防护员通报,现场防护员立即通知现场除雪人员停止作业,并下道避让 双线区段接到来车通知后,严格执行的规定() 现场防护员接到远端防护员列车接近通知,用发出立即下道通知,用拢起的信号旗指向来车方向及来车股道。作业人员无反应时,要立即奔跑过去,强迫作业人员下道() 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况() 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况() 现场防护员接到远端防护员列车接近通知,用(B)发出立即下道通知,用拢起的信号旗指向来车方向及来车股道。作业人员无反应时,要立即奔跑过去,强迫作业人员下道() 天窗作业在无来车信息通知、确认的基础上,远端防护员与现场防护员必须至少分钟内联系一次()
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