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交通工程检测试验中,检测试验依据主要有()
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交通工程检测试验中,检测试验依据主要有()
A. 国家技术标准、行业技术标准
B. 出厂证明
C. 质量合格证书
D. 设计文件
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某基坑支护工程采用锚杆、锚索支护方式,在施工过程质量检测试验时的主要检测试验参数是( )。
某基坑支护工程釆用土钉墙支护方式,在施工过程质量检测试验时的主要检测试验参数是()。
整机检测主要有三个方面;通电检验、主要性能指标测试、环境试验。
在特种设备的检测技术中,试验应力应变的测试方法主要有()等,每种测试方法都有各自的特点和适用范围。
检测试验实施的前后,检测人员要确认(),保证检测试验数据的正确、有效。
施工检测试验计划应按检测试验项目分别编制,并应包括()
(2019年真题)某基坑支护工程采用土钉支护方式,在施工过程质量检测试验时的主要检测试验参数是( )。
检测试验费
施工过程中,材料质量检测试验应依据( )。确定抽检频次。
检修试验以停电试验为主,带电检测试验和在线监测试验可做参考()
冷滑试验车检测项目主要有哪些?
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“交通工程主要系统质量检验与测试”案例答案解析题 背景 某高速公路交通工程已经完工,需要对交通工程的安全设施进行检测. 问题 交通标志的检测内容主要有哪些?
电力电缆开展红外热像检测试验,主要检测的部位是()。
属于混凝土性能主要检测试验参数的有()。
建筑工程检测试验技术管理规范(JGJ190-2010):施工现场应建立健全检测试验管理制度,施工项目()应组织检查检测试验管理制度的执行情况
建筑工程检测试验技术管理规范(JGJ190-2010):试样的()不仅能够方便检测试验工作中的试样管理,也是试样身份的证明
电力变压器进行红外热成像检测试验,其主要检测部位有()
拉伸试验时,因材料试验机影响测试结果的因素主要有等()
绝缘子零值检测试验测试时间为分钟()
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