单选题

如非运营时间内发生的重大故障已经持续至早上,仍未降低等级,部门调度应该立即通知抢修总指挥,抢修总指挥组织工班长和技术人员赶赴现场()

A. 0.25
B. 0.229166666666667
C. 0.208333333333333
D. 0.1875

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系统发生重大故障且在可容忍时间内无法排除的,上海票据交易所可直接宣告电子商业汇票系统暂停运行,并按有关规定启动故障救援程序() 系统发生重大故障且在可容忍时间内无法排除的,上海票据交易所可直接宣告电子商业汇票系统暂停运行,并按有关规定启动故障救援程序() ( )类施工原则上在非运营时间内进行 类施工原则上在非运营时间内进行() 运营时间内,接报重大设备故障时间超过分钟,部门调度应主动提醒在现场抢修的人员,并了解现场故障的处理情况() 哪类施工原则上在非运营时间内进行() 那类施工原则上在非运营时间内进行?() A类、类施工原则上在非运营时间内进行() 类、类施工原则上在非运营时间内进行() 类、类施工原则上在非运营时间内进行() 调试作业原则上安排在非运营时间内进行,不得在运营时间进行() 重大故障上报时间以()时间为准。 根据信号系统重大故障影响范围及对运营秩序产生的影响,将信号系统重大故障分为级 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报抢修作业() 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报计划() 当天运营时间内发生设备故障抢修后须在运营时间外继续进行的行车设备维修作业,当天运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,可提报() 原则上在非运营时间内进行施工作业有() 施工原则上在非运营时间内进行的有哪些?() 发生重大故障处理时间超过,维修单位应立即向电务调度报告。() 抢修计划:运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报抢修计划()
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