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整体式交流发电机不需要电压调节器()
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整体式交流发电机不需要电压调节器()
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交流发电机必须要配用电压调节器()
现代汽车一般采用的是整体式交流发电机。
柴油车交流发电机调节器的调节电压为()。
电压调节器是稳定汽车交流发电机输人电压的装置()
发电机电压调节器的作用是调节交流发电机的输出电压,以保护汽车各用电设备()
如果发电机的电压调节器失控时,()可提供激励器和交流发电机的保护。
交流发电机调节器是用来保持交流发电机输出电流稳定
调节器与交流发电机的形式必须一致,否则发电机不能输出电压。()
交流发电机调节器的基本调节原理,就是通过适时的调节发电机转速的大小,达到控制发电机端电压稳定的目的。
型号为JFZ1913Z交流发电机的含义是:电压等级为()、输出电流大()、第()次设计、调整臂位于左边的整体式交流发电机。
硅整流交流发电机不需要节流器和截流器。
硅整流交流发电机不需要节流器和截流器()
电压调节器是通过改变交流发电机的励磁电流来实现电压调节的
发电机应与电压调节器配套使用。()
电压调节器是通过调节(??? )来调节发电机输出电压的。
发电机电压调节器根据电压调节器的结构原理可分为()
发电机电压调节器作用是当发电机()变化时,自动调节发电机输出电压在正常工作范围
发电机电压调节器的作用是限制并稳定交流发电机的最高输出电压,以保护汽车各用电设备()
发电机电压调节器的作用是()
发电机调节器调节原理都是通过调节达到控制发电机电压的目的()
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