作业完毕，室外专职防护员必须在确认最后一名作业人员下道到达安全地点后，方准离开防护位置

室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车 室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车（） 室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车（） 线路上除雪作业必须有组织.有防护，严禁，现场除雪必须保证3人以上，必须设一名专职防护人员（） 工地防护员作业结束后，及时向驻站联络员报告并相互确认作业人员下道、现场防护撤除完毕（） 线路上除雪作业必须有组织、有防护，严禁单人除雪，现场除雪必须保证人以上，必须设置一名专职防护人员（） 驻站联络员和室外专职防护员以及作业人员每隔（）联系一次，做好记录。 驻站联络员和室外专职防护员以及作业人员每隔（）联系一次，做好记录 驻站联络员和室外专职防护员以及作业人员每隔联系一次，做好记录（） 加强进场作业人员安全培训和考试，确保每一名作业人员满足安全作业条件（） 安全防护员应与作业人员同时上道，在确认作业人员全部作业完毕后同时撤离（） 除在作业范围两端设远端防护员外，还需安排一名专职现场防护员，监护地面作业组安全，现场防护员的防护距离不大于100米（） 上道作业必须设置专职防护员，防护员必须，做到呼唤应答（） 驻站联络员和室外专职防护员以及作业人员之间的通信联络，每隔联系一次（） 当室外现场防护员设置超过名时，室内必须增加一名驻站联络员，并明确防护对象（） 当现场作业人员下道完毕及列车通过作业现场时，现场防护员没必要要及时向另一侧远端防护员进行预报，远端防护员要进行联控确认（） 现场除雪必须保证人以上，必须设一名专职防护人员（） 现场防护员必须专职防护，不得参与现场作业（） 维修作业方案布置会要布置到每一名作业者（） 按区域检查扬声器工作是否正常，需要一名作业人员在车控室综合监控终端逐区域播放测试广播，另一名作业人员在对应区域进程监听测试（）