变桨电机的电磁刹车是由变桨变频器AC-2控制的。

变桨系统中AC2变频器的额定输出电压为（） 变桨系统中AC2变频器的额定输出电压为（）. 提升变桨变频器的工作稳定性，对机组进行添加变桨变频器AC2内部地到（）模块的改造。 变桨电机的电磁刹车是由PLC的数字量输出模块控制的。 变桨电机的电磁刹车是由PLC的数字量输出模块控制的（） VENSYS变桨调试时，电磁刹车是由哪个继电器控制的（）. 变桨电机的电磁刹车使用的电源是交流24伏。 变桨电机的电磁刹车使用的电源是直流24伏。 变桨电机的电磁刹车使用的电源是直流24伏（） 变桨电机的电磁刹车使用的电源是交流24伏（） LUST变桨系统采用的是变频器进行变桨电机的调速（） LUST变桨系统采用的是变频器进行变桨电机的调速（） 金风2.5机组进口vensys变桨的变频器选用ATECH生产的AC2变频器，功率为（）KW，输入电压为（）V，额定的输出电压为（）V 金风2.5机组进口vensys变桨的变频器选用ATECH生产的AC2变频器，功率为（）KW，输入电压为（）V，额定的输出电压为（）V Vensys变桨系统报出变桨逆变器温度高故障，可能是由AC2散热风扇散热不良或者AC2内部PT100失效引起的。 Vensys变桨系统报出变桨逆变器温度高故障，可能是由AC2散热风扇散热不良或者AC2内部PT100失效引起的（） 变桨变频器过流的变桨子故障代码为（） 变桨变频器输入电压（） 变桨变频器输入电压（） 在变桨控制柜上电之前，必须将变桨调节方式调到手动变桨，这样AC2的使能端口才能得电（）