某加油站（B类地区）接卸一车93#汽油，验收升数为10000升，定额卸油损耗量为（）。

已知某加油站90汽油油罐接班升数为20500.15升，本日进油10000升，本日交班升数为10800.6升，且当日90汽油的折合比例为1390，那么该站本日付油（）吨 已知加油站销售90乙醇汽油11540.84升，当日90乙醇汽油的密度为0.719求加油站销售90乙醇汽油（）吨 已知加油站销售90乙醇汽油25.23吨，当日90乙醇汽油的密度为0.746，求加油站销售90乙醇汽油（）升 加油站进货发生油罐分卸业务，对应油罐的原发升数和损耗记账数量根据各油罐实收升数（）。 已知某加油站90#汽油油罐接班升数为20500.15升，本日进油10000升，本日交班升数为10800.6升，且当日90#汽油的折合比例为1390，那么该站本日付油（）吨。 某纯汽油加油站日均40吨，每次卸油现场暂停供应15分钟，加油站可通过安装防水滤芯减少销量损失。（） 某加油站从某油库购买93汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0 ℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0 ℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0 ℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0 ℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为1199 加油站接卸油罐车时，准备流程顺序应为（）。 加油站接卸油品应摆放的消防器材有（） 已知加油站销售90#乙醇汽油11540.84升，当日90#乙醇汽油的密度为0.719求加油站销售90#乙醇汽油（）吨。 已知加油站销售90#乙醇汽油25.23吨，当日90#乙醇汽油的密度为0.746，求加油站销售90#乙醇汽油（）升。 某加油站上午9点送来一车油，该罐车是双舱车，分别为93#汽油和0#柴油，计量员检查铅封.计量后，司机马上把卸油管连接好，打开卸油阀。卸油时，柴油停止了加油，汽油因车辆多继续加油。9点50分卸油完毕，10点有客户到加油站反映：刚才在该站加的汽油使车辆跑几公里后熄火，发现里面有柴油气味。站长马上停止加油作业，发现错将0#柴油缷入了93#汽油罐，将93#汽油卸入了0#柴油罐，造成了40多台车辆加错油，混油30吨，赔偿客户18万余元，网络.电视媒体先后曝光，导致了一起严重的混油事故。分析该起事故发生的原因。 加油站安装在油罐内用于接卸油品的管线称为（）。 2015年9月，某加油站通过加油机加注成品油700吨（包括加油站自用车辆自用汽油660升，加油站检测自用汽油60升），其中：汽油500吨、柴油200吨；汽油、柴油的平均零售价均为6.5元/升；当月发售加油卡30万元；购进汽油、柴油取得的增值税专用发票上注明的金额为450万元，当月通过认证并申报抵扣。该加油站当月应纳增值税（）万元。（汽油1吨=1388升，柴油1吨=1176升） 造成加油站油品质量违规的因素有：油库出库油品（）不合格；加油站接卸油品时（）；加油站油罐车进货未做到分油品品类（）。 加油站接卸油品过程中，必须做到不发生（）. 下列（）属于汽油加油站一级站 某商场周边三公里内有五座加油站，其中四座为我司汽油万吨加油站；另一座为系统外加油站并汽油直降1元/升，但汽油日均仅5吨；从效益平衡角度，我司不宜主动开展应对。（） 某加油站（B类地区）从某油库购买90#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0℃，卸车后至交班时，无加油。请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？ 加油站接卸油时，卸油场地的灭火器材摆放的原则是（）。