发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构运动的周期性，导致往复惯性力、旋转惯性力、翻倒力矩和发动机转矩周期性变化，引起发动机在支承上的振动，降低了汽车行驶的平顺性和舒适性，为改善这种状况，在发动机结构设计上采取以下措施（）

发动机的曲柄连杆机构是由活塞往复直线运动转为曲轴圆周运动传递发动机的动力。 发动机的曲柄连杆机构由哪些主要零件组成？曲柄连杆机构的作用是什么？ 发动机的曲柄连杆机构由哪些主要零件组成？曲柄连杆机构的作用是什么 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（） 汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括（） 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。 发动机曲柄连杆机构包括（）三部分。 活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。 汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括（）。 发动机在待温期间，应当怠速运转，使配气机构和曲柄连杆机构得到充分的润滑（） 发动机在待温期间，应当怠速运转，使配气机构和曲柄连杆机构得到充分的润滑（） 发动机的曲柄连杆机构中的活塞连杆组包括哪些部件（） 曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的主要机构（） 发动机曲柄连杆机构由（）三部分组成。 发动机曲柄连杆机构一般由机体组、活塞连杆组组成。（） 发动机机体两个机构是曲柄连杆机构与配气机构（） 发动机的两大机构包括曲柄连杆机构和配气机构（） 不属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。 事物发展的周期性就是周而复始的循环运动（） 内燃发动机两大机构，是指曲柄连杆机构和配气机构（）