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设计工况下反动度较小的级,变工况时反动度的变化()
单选题
设计工况下反动度较小的级,变工况时反动度的变化()
A. 较为显著
B. 较小
C. 没有规律
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蒸汽在动叶栅中的膨胀程度用反动度表示,纯冲动级反动度为0,通常所说的反动级的反动度约为0.5,反动级的效率比纯冲动级高,因此一般的冲动级常带有不大的反动度()
反动级汽轮机的反动度为( )。
级的反动度
汽轮机反动级的反动度Ωm等于()
什么是反动度?级按反动度划分为哪几种类型?
当汽轮机级的反动度ρ=0是为()级,ρ=0.05~0.2时为带反动度的冲动级;ρ=0.5左右时为().
当汽轮机级的反动度ρ=0是为()级,ρ=0.05~0.2时为带反动度的冲动级;ρ=0.5左右时为()
级的反动度越大,则()。
带反动度的冲动级
级的反动度不能反映()
在反动级中,反动度约为(),它的结构特点是()。
什么是级的反动度?按不同的反动度,汽轮机的级可分为哪几类?
反动度为0.05~0.20的级称为()。
当汽轮机级的反动度Ω=0时,该级为()级
冲动级汽轮机的反动度为()
凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。
设计工况下,末级高加给水出口温度不得低于设计值4℃()
对于冲动级汽轮机来说,其反动度为()
对于冲动级汽轮机来说,其反动度为( )。
通常影响汽轮机反动度变化的因素有哪些?
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