液力变矩器发抖，起步时车辆也抖动。

液力变矩器的车辆,在下坡溜坡时涡轮转速大于泵轮。 液力变矩器按功率是否分流，可分为液力变矩器和（）变矩器 液力变矩器中，液流经，在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作（） 在配备有AT的车辆中，其液力变矩器主要由() 车辆起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显，车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。 液力变矩器与液力偶合器的区别是液力变矩器增加了（） 当液力变矩器时，导轮开始转动（） 挂上档后车辆起步抖动的原因可能是（） 在配备有AT的车辆中，其液力变矩器主要由（）组成。 液力变矩器自动适应外阻力变化的功能，符合车辆（）的需要 有液力变矩器的车辆还要有离合器才能行走（） 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（） 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速档低速行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（） 典型的液力变矩器是由_________、_________、________组成。_______是液 力变矩器的输入元件；__________是液力变矩器的输出元件 起步时离合器为什么发抖？ 起步时离合器为什么发抖 液力变矩器从结构型式上可分为单级单相液力变矩器、单级双相综合式变矩器、闭锁式变矩器等 当液力变矩器涡轮转速增加时，转矩（）。 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显；车辆使用高速挡小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，啊声增强，抖动更严重。这种现象属于（）