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NJ2型机车牵引逆变器模块由1个,1个反并联二极管,1个门级驱动装置,1个散热器组成
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NJ2型机车牵引逆变器模块由1个,1个反并联二极管,1个门级驱动装置,1个散热器组成
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一个二极管的正向电阻为 100Ω,反向电阻为 1MΩ,该二极管的性能( )。
变频器主电路逆变桥功率模块中每个IGBT与一个普通二极管反并联。
二极管并联使用有什么作用?为什么在每个并联二极管上串联一个电阻?
2AP9型二极管为二极管()
2CN1表示该二极管为()。
2CU1A表示的是()二极管。
用万用表检测某二极管时,发现正、反电阻约等于1kΩ,说明该二极管()
单相半桥逆变器(电压型)的每个导电臂由一个电力晶体管和一个二极管()组成。
单相半桥逆变器(电压型)的每个导电臂由一个电力品体管和一个二极管组成()
单相半桥逆变器(电压型)的每个导电臂由一个电力晶体管和一个()组成二极管。
辅助逆变器大修时候,更新箱内各二极管,需确保隔离二极管BCOD、整流二极管PSD、桥式整流模块FBSR外观完好,连接线接线正确()
如果一个稳压二极管不够用可以把几个稳压二极管并联使用()
NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,由柴油机控制单元(ECU)控制主辅起动逆变器的切换()
2CK1的含义是P型硅材料、序号为1的开关二极管。
用万用表R×1K的电阻挡检测某一个二极管时,发现其正、反电阻均约等于1KΩ,这说明该二极管是属于()
用万用表R×1K的电阻挡检测某一个二极管时,发现其正、反电阻均约等于1KΩ,这说明该二极管是属于()
用万用表R×1kΩ的电阻挡检测某一个二极管时,发现其正、反电阻均约等于1kΩ,这说明该二极管是属于()
吊相半桥逆变器(电压型)的每个导电臂由一个电力晶体管和一个组成二极管()
单相半桥逆变器(电压型)的每个5电臂由一个电力晶体管和一个组成二极管()
单相半桥逆变器(电压型)的每个导电臂由一个电力晶体管和一个()的二极管组成。
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