普速铁路相邻区间综合利用天窗时，各施工（维修）单位须在同一车站办理登销记。

两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人（） 综合利用天窗。各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。并按照统筹安排、共用天窗、综合利用的原则组织实施（） 高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人（） 施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人 《普速安规》第2.1.9条两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业有哪些规定？*10 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.1.9条两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业有哪些规定 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 天窗分为施工天窗和维修天窗。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条）（） 铁路营业线施工安全管理办法中规定各项施工、维修作业要采用的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率（） 《普速铁路工务安全规则》第2.1.9条，作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，如何明确作业主体及相关规定 《细则》明确了哈尔滨局集团公司普速铁路营业线施工分类、天窗和慢行规定、等级划分、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制、变更及审批、集中修和维修天窗（重点增加维修天窗综合利用作业组织流程及措施）组织实施（） 普速铁路同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以时间为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗（） 为提高天窗的利用率，综合利用天窗，各项施工、维修作业要采用（）方式作业 综合利用天窗同时安排施工作业和维修作业时，必须以什么为主？（） 综合利用天窗的施工作业，应纳入同一施工计划，计划中须明确施工主体单位及综合利用单位。施工主体单位.综合利用单位必须指派驻站联络员，施工主体单位驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员同时签名确认。 各项施工、维修作业要采用垂直作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗利用率（） 为提高天窗的利用效率，施工、维修作业要采用平行作业的方式，对天窗实施综合利用（天窗综合利用规定见附件1）。除春运、节假日及铁路总公司调度命令规定停止外，原则上每月每区间不应少于次（双线为单方向）（） 各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率