路堑施工中分层拉槽开挖适用于堑深6m左右的石质路堑。

()是适用于路堑过长、弃土运距过长的傍山路堑,其一侧堑壁不厚路堑的开挖方法。 在土质路堑的开挖方法中，适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法是()。 适用于路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖的方法是(　　)。 设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应在路堑开挖完成后施工。 路堑的（）开挖适用于傍山路堑，边坡较高时宜分级开挖路堑较长时，可适当开设马口。 石质路堑施工中的开挖方式不包括（） 关于石质路堑开挖施工说法中，错误的是（　　）。 路堑的[填空(1)]开挖法适用于平缓地面上短而浅的路堑，用挖装，车运机具施工。 在石质路堑施工技术，开挖方式不包括()。 石质路堑爆破施工方法( ) 以下属于石质路堑机械开挖法施工缺点的是()。 平缓横坡上的一般路堑宜采用[填空(1)]开挖，较深路堑应分层开挖。 爆破法开挖石质路堑具有的优点有（）。 石质路堑钻爆开挖的方法有（  ）。 某路堑长40m，平均开挖深度2m左右，该路堑宜采用的施工方法是（） v字形顺序起爆，碰撞挤压效果好，爆堆集中，适用于拉槽路堑爆破（） 目前最广泛采用的石质路堑的开挖施工方法包括（ ）。 路堑通道纵挖法适用于 石质路堑直接应用机械开挖的优点有（）。 石质路堑直接应用机械开挖的优点是()。