单选题

查造间隔应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住()

A. 正确
B. 错误

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查照间隔指辙叉翼轨工作边至护轨工作边距离() 在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨基本轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。 翼轨及护轨的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处 情况下桥梁应铺设护轨() 在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用和等方法调整好轮缘槽宽度() 在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用__等方法,调整好轮缘槽宽度() 护轨容许磨耗量不大于()mm,护轨磨耗量超过上述标准或无法保证查照间隔或护背距离时,护轨应及时安排计划更换 道岔的辙叉及护轨部分包括辙叉心、翼轨、和护轨 高速铁路有砟轨道道岔基本轨.翼轨.导轨和护轨出现下列情况之一,应进行修理或更换() 护轨是在基本轨内侧增设的平行的钢轨,以帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内,用于控制车轮的轮缘,使之进入设定的轮缘槽内,防止与叉心碰撞() 查照间隔(辙叉心作用至护轨头部外侧的距离)不得小于,护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于() 查照间隔指辙叉心轨顶宽O~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离() 查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离() 道岔查照间隔是辙叉心轨工作边至护轨头部外侧的距离,要求不得小于……mm,护背距离是指辙叉翼轨作用边至护轨头部外侧的距离,要求不得大于……mm 道岔查照间隔是指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离,道岔护背距离是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离() 列车在最不利情况下可以瞬时突破() 翼轨工作边和护轨工作边的距离(护背距离)必须小于1348mm。( ) 在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度() 查照间隔指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离、;护背距离指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离。测量位置按设计图规定() 辙叉及护轨作用是保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。答()
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