悬吊系统的零件变形或间隙太大会影响到前轮定位，而导致轮胎不正常的磨损（）

机械摩擦磨损是由零件表面存在的微观不平度在零件表面发生磨损，所以它影响到传动元件的疲劳破坏（） 焊缝的装配间隙、零件的定位以及零件间垂直度、平行度的测量与装配都是以零件的（）为依据。 冷校法适用于修复零件材料塑性较高、变形不大或（）的变形零件. 汽车零件的变形，将导致零件正常的配合性质被破坏，而使润滑条件（）。 在选择零件的定位基准时，为了避免定位误差过大而引起零件加工精度受到影响，一般应首先满足（）的原则。 零件发生变形后，零件的受力状态发生变化，往往使应力上升，变形发展加快，或引起零件裂纹和断裂（） 由于磨损而导致零件间的配合间隙增大或损伤，是产生异响的主要原因之一。 导致船机零件变形的主要原因是（） 是指悬吊线索及杆件的零件（） 前轮定位能使汽车保持（）稳定、转向轻便、（）以及减少轮胎和转向系零件的磨损。 前轮定位能使汽车保持（）稳定、转向轻便、（）以及减少轮胎和转向系零件的磨损 气门间隙会随配合机构零件的磨损而（） 车削轴类零件不用考虑热变形的影响。 粉末火焰喷涂的喷涂层虽然（）低，但零件温度低，变形微小，对零件没有影响。 定位销用于零件与零件之间的（）和（）。 当采用套筒、螺母或压板作轴向定位时，为了使零件的端面靠紧定位面，安装零件的轴段长度应 零件轮毂的宽度（） 变形零件采用机械校直法校正后，零件会有（） ()是利用金属或合金的塑性变形，使零件在外力的作用下，改变其几何形状而不破坏零件的修复技术。 零件的（）不足会因受载而产生过量的弹性变形，从而影响其工作性能。 金属零件，在外力作用下，都要引起变形，当外力卸除之后，变形便会消失，金属零件就恢复到原始状态，这种现象，称为弹性变形（）