D100道架车作业过程中，转向架举升单元先下降50±5mm，两边作业人员对（）状态进行确认如果上盖板与车体粘连，需使用敲杠敲开连接处

简述D100线单个升架作业的人员配置（） 转向架举升单元联控升降必须要满足车体举升单元全部加载或全部空载（） D100道整列架车作业时，整列架车至850±10mm安装转向架工艺螺栓后，将空气弹簧阀拨到（）度,进行空簧排风,直到听不到有风排出,结束排风 架车机转向架架升单元的是通过组合限位开关控制的（） 任意两车位之间转向架单元/车体单元举升同步精度＜±3mm（） 固定式架车机转向架架升单元传动系统组成包括制动电机（） 根据列车架车点的设计，列车在架车前需要精确定位。转向架必须精确位于每个转向架架升单元的（） 固定式架车机转向架的两侧举升单元都有单独的电机驱动作为动力驱动源，这样可以保证举升动力的充沛（） 转向架举升台在顶升以后如果发生转动的情况，用撬棍对角顶转向架（） 固定式架车机转向架架升单元的是通过组合限位开关控制的（） 二号线固定架车机转向架架升单元升降速度约为mm/min（） D08-32自动超平起拨道捣固车采用（）型转向架，前转向架为主动转向架，后转向架为（） 移动架车机转向架举升限位为米（） 固定式架车机转向架举升电机的功率为3kW，车体举升电机的功率为5.5kW（） 当只用转向架架升单元架升列车或单节车体时必须保证车辆在其对应的架车单元处已按照中心定位准确（） D101道落车作业中，各防护人员对转向架进行正确对位，确认转向架外观无磕碰、位数正确，转向架上无遗留物（） 固定式架车机承载底座是转向架架车单元和车体架车单元的_部件 固定架车机选择现场模式后可以通过控制器上的旋钮选择控制转向架架升单元、车体支撑单元（） 固定式架车机检查丝杆螺母的磨损和断裂时转向架举升最大允许磨损（） 固定式架车机转向架举升限位为米（）