若泥结碎石路面有轻微坑洼不平，可通过调整磨耗层厚度或（）找平。

要对泥结碎石堤顶磨耗层经常进行整理，如用铁锨或扫帚（）磨耗层料。 对泥结碎石路面不平或损坏处进行整修时，也可用符合要求的（）混合料直接对低洼处进行填垫、平整、夯实或压实。 整修泥结碎石路面层时，对低洼处填垫混合料后应进行平整、（）。 泥结碎石堤顶磨耗层一般用（）或黄沙铺筑而成。 整修泥结碎石路面层时，应将拟整修处的（）清除并合理堆放，以被后用。 泥结碎石路面的施工方法有（）和拌和法两种。灌浆法效果较好 碎石路面保护层分为（）。 对泥结碎石路面层进行整修时，对局部坑槽应直接用（）进行填垫、平整、夯实或压实。 水结碎石路面强度构成是由碎石之间的嵌挤作用以及碾压时所产生的石粉与水形成的石粉浆的粘结作用而形成的。水结碎石路面中，由于石灰岩和白云岩石粉的粘结力较强，是水结碎石的常选石料，水结碎石路面厚度一般为()。 修复泥结碎石路面包括摊铺混合材料、平整、成型、压实、整修后再恢复（）。 下列石料中的（）可轧制成碎石，并作为水结碎石路面的面层材料。 为提高碎石路面的平整程度，抵抗行车和自然因素的磨损和破坏作用，应在面层上面加铺磨耗层和（）。 对泥结碎石堤顶路面要经常进行（），以保持路面清洁。 应通过铺设（）来保持泥结碎石堤顶路面平整、饱满和行车状况良好。 在泥结碎石结构层以上再设置磨耗层，其目的是为提高堤顶的（）和耐磨性。 各类沥青面层、碎石路面或块石面层所组成的路面结构是()。 泥结碎石结构属于（）类结构层。 沥青路面和碎石路面均属于柔性路面。() 沥青碎石路面适用于（）公路 简述泥结碎石堤顶路面的经常性养护内容。