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主要设备到货后,制造厂、用户双方人员应共同验收()
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变压器就位后,制造厂、运输部门、监理单位、用户四方人员应共同验收,记录纸和押运记录应提供给留存()
变电站基建工程主要设备到货后,三方人员应共同验收()
变电验收管理规定基建工程验收主要设备到货后,()三方人员应共同验收
电流互感器设备到货后现场应检查记录是否超过制造厂允许值()
油浸式电流互感器到货后现场应检查()是否超过制造厂允许。
及以上变压器在运输过程中,应按照相应规范安装具有时标且有合适量程的三维冲击记录仪主变就位后,制造厂、运输部门、用户三方人员应共同验收,记录纸和押运记录应提供用户留存()
VTM到货后,管机行、设备供应商双方安排人员现场完成设备验收、交接工作()
各类配电网新(扩)建、改造、检修、用户接入工程及用户设备移交应进行验收,主要包括设备到货验收、和竣工验收()
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GIS检修后的验收应严格执行制造厂和国网公司相关标准要求,使检修后的设备性能达到原有的出厂指标要求()
变电验收通用管理规定要求:设备运输应严格遵照设备技术规范和制造厂要求,同时落实各项要求()
变压器就位后,()四方人员应共同验收,记录纸和押运记录应提供给用户留存()
kV及以上电压等级变压器在运输过程中,应按照相应规范安装具有时标且有合适量程的三维冲击记录仪。变压器就位后,制造厂、运输部门、监理单位、用户四方人员应共同验收,记录纸和押运记录应提供给用户留存()
避雷针制造厂应随设备提供给买方下述资料()。
监造的设备从制造厂运往安装现场前,项目监理机构应()
()是用于重要设备向制造厂的订货。
六氟化硫断路器不应在现场解体检查,当有缺陷必须在现场解体时,应经制造厂同意,并在厂方人员指导下进行,或由制造厂负责处理。( )(GB 50147—2010《电气装置安装工程 高压电器施工及验收规范》4.2.4)
A汽车制造厂实力雄厚,主要生产某型号越野车,由于技术工艺复杂,其他汽车制造厂无法生产该型号汽车。那么A汽车制造厂实施的是()
220kV及以上电压等级变压器在运输过程中,应按照相应规范安装具有时标且有合适量程的三维冲击记录仪。变压器就位后,制造厂、运输部门、监理单位、用户四方人员应共同验收,记录纸和押运记录应提供给用户留存()
配网()应进行验收,主要包括设备到货验收、中间验收、竣工验收
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