CRH5型动车组“一、二级修”检修地点为（）

CRH5型动车组一、二级检修时，车轮踏面剥离、凹陷长度不得大于20mm（） CRH5型动车组在进行二级修基础制动装置功能测试作业前，需要首先缓解停放制动（） CRH5系列型动车组高级修周期循环为新造或五级修、三级修、四级修、、五级修（） CRH5型动车组三级修的里程周期为220万公里（） CRH5型动车组（） CRH5型动车组的五级维修周期为（） 一二级检修动车组须符合标准（） CRH5型动车组的四级维修周期为（） CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为（）。 CRH1型动车组接地碳刷二级修检修限度长度≥_mm原形：_mm CRH380D型动车组二级修侧门安全检查的检修里程周期为（） 动车组临修指运用维修中不在一二级检修时间范围内进行的检修（） 动车组临修：指运用维修中在一二级检修时间范围内进行的检修（） CRH5A型动车组司机室侧窗三级修检修要求需要状态检修（） CRH380D型动车组二级修检查、清洁风挡门密封模块检修周期为（） CRH5平台动车组限度表中,一、二级检修时车轮踏面缺陷：剥离深度≤mm（） CRH5型动车组牵引封锁现象（） CRH5型动车组基础制动采用（） CRH5型动车组动车组通过台电热空开为（） CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙，一、二级修检修限度为（）