单选题

在MCDU-1上建立飞行计划、修改计划或参数或数据,采用什么方式来更改MCDU-2()

A. 自动更新
B. 人工输入
C. AUTO-CROSSTALK自动“数据交输/对话”的方式
D. 以上都错

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SDD用于管制员进行飞行计划的输入、管理及飞行计划数据的修改。(6157)() 用于管制员进行飞行计划的输入,管理及修改飞行计划数据的子系统是(5476)() 起飞形态MCDU应,PF显示性能起飞,PNF显示飞行计划() 根据SOP,在MCDU飞行计划准备时第二飞行计划通常是一个现用飞行计划的复制。然而还可考虑以下哪种情况?() 未正确提供飞行计划或油量数据,签派放行飞机() ATC系统的飞行计划可来源于在管制席(或飞行数据编辑席)上手工输入的飞行计划信息。( ) 系统-自动飞行发动机起动后,应使用MCDU的哪个页面进行重量或重心的修改() 飞行计划的建立使用() 根据当运行中的航空器的有关飞行数据(如目的地、航路等)发生变化时,或当一无领航计划的航空器在空中申报其飞行计划数据时,用于通报飞行计划数据的电报是电报() 网络优化过程中,在数据修改之前应制定详细的数据修改计划,请简述数据修改计划的内容? 飞行计划建立基本的方法() 在申报综合飞行计划时,如果第一部分为IFR飞行,在飞行计划表上应指明哪一个(或几个)航路点() 接收到包含航路数据的ATCACARS上链信息。航路数据正在被上载到生效RTE1或2飞行计划缓冲中。此原因意味着哪种ATC数据链警戒信息() 接收到包含航路数据的ACARS非ATC上链信息。因出现错误,航路数据被部分上载到生效/未生效RTE1或2飞行计划缓冲中。此警戒信息为() 因计算机飞行计划与MCDU燃油差异,当预计落地剩余油量()备降油量和正常巡航速度飞行45分钟油量时,会在MCDU中显示琥珀色告警。 在一个项目集或单个项目的计划过程中,经常需要修改计划以说明新增加或丢失的信息。下列哪种情况下最需要对计划进行修改? () DCL系统的飞行计划数据来源不包括() 物料计划参数批量修改时应由()进行系统导入操作 添加、修改或删除授权,计划或支持服务或服务组件及其相关文件是用于定义什么?() 对于调整或修改运行作业计划的原则说法错误的是()
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