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列车运行速度超过160km/h时,司机难以辨认地面信号,以司机为主的列车控制系统难以保证列车的安全运行,必须发展()系统
单选题
列车运行速度超过160km/h时,司机难以辨认地面信号,以司机为主的列车控制系统难以保证列车的安全运行,必须发展()系统
A. ATV
B. ATP
C. ATU
D. AKG
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按地面信号显示运行的列车改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车无须向司机发布调度命令()
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按_的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施
《普非》规定:接到改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车的调度命令时,司机根据情况控制列车运行速度。
当列车运行速度超过160km/h时,通过司机瞭望地面信号机的显示来驾驶列车运行的控车方式已不能满足要求()
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取措施()
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。(技规)()
当难以辨认信号时,列车推进运行
遇天气恶劣难以辨认地面信号时,特快旅客列车应改按站间区间行车()
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取措施
天气恶劣难以辨认信号行车时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减遠或停车措施()
当列车调度员发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施()
司机在接到“按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”的调度命令后,列车按的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,当机车信号与地面信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施,并立即报告列车调度员()
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取( )措施。
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。
列车速度Vmax≤160kmh时,正线无缝线路砟肩堆高m()
按地面信号显示运行的列车改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时,列车调度员需发布调度命令()
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取([填空(1)])措施
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取措施()
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