单选题

泵车结构件补焊后冷却方式为()

A. 水冷
B. 风冷
C. 自然冷却
D. 保温缓冷

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车底支架与车体结构件的连接采用焊接方式连接 泵车结构件的焊接要求较高,操作人员必须取得专业资格证,并严格按照泵车焊缝(或母材)裂纹修复焊接通用工艺规程实施() 关于发电机冷却,转子绕组及定子铁芯及端部结构件是用( )。 泵车各个运动关节要注意观察,定时注满相应的润滑油脂,可以减少摩擦,提高结构件的使用寿命() 泵车臂架、底架等结构件从标准化设计到疲劳试验验证,确保寿命10年40万方不开() 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时,应予报废() 刚性越好的结构件焊后引起的变形是()。 什么是钢结构件? 以下()属于支架结构件 支架结构件应包括() 泵车臂架、底架等结构件从公司检验合格出厂,能确保寿命10年40万方不开裂,平时不用检查() 飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为()。 排架结构各组成构件中最主要的结构件是() 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时,应予报废。     高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时,应予报废。 钢结构件的连接,大多采用()结构。 ()是属于侧面车身结构件 大型复杂结构件,怎样装配? ()是属于侧面车身结构件。 机身主要结构件不包括()
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