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航路NDB台的有效导航距离约为()
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航路NDB台的有效导航距离约为()
A. 300千米
B. 100千米
C. 200千米
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导航分为机场导航和航路导航
航路工程主要由导航台、雷达站、( )等设施构成。
航路工程主要由导航台、雷达站、()等设施构成。
航路导航台的主要设备是全向信标及( )设备。
NDB导航台发射的电磁波是中长波,因此电波是依靠()传播。
闪电对NDB导航的影响是()
导航台是指利用无线电波的传播特性,为航空器提供测定导航参量(方位、距离和速度),确定航空器的位置,并引导航空器按预定航路(线)飞行的地面台站。
航路NDB的天线,一般采用菱形天线()
系统-导航监视等待程序为在NDB上空等待,向台航迹为240°,现飞机以航向090°向NDB台飞行,应如何加入右等待程序()
下列导航设备中,属于航路导航的是()。
中国大学MOOC: A类VOR(航路VOR)用于航路导航
航路VOR台的频率和有效作用范围为()
进入导航台的电缆距离导航台200米以外埋地,()不应小于0.7米。
下列导航设备中,不属于航路导航的是()。
内容主要包括导航设施、航路、机场、公司航路等相关信息()
维护规程规定,航路上的NDB设备自动换机时间不得大于()
进入导航台的电缆距离导航台()米以外埋地,埋地深度不应小于0.7米。
进入导航台的电缆距离导航台200米以外埋地,埋地深度不应小于()米。
进入导航台的电缆距离导航台200米以外埋地,埋地深度不应小于米()
进入导航台的电缆距离导航台200米以外埋地,埋地深度不应小于()米
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