需选择备降机场时，备降油量不得少于以正常巡航燃油消耗率飞行多少分钟所需的油量（）

对于涡轮动力装置的飞机无法选择备降机场时备份油量是多少（） 足够的备降机位是指具有正常机位数量100个以下的备降机场，提供给备降航班使用的正常机位应当不少于正常机位总数的%（） 飞机因天气原因备降其他机场，备降机场包括()。 航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。 航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。 在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足（） 当降落机场或备降机场的天气（）时，应当再指定一个备降机场。 路备降机场的选择，应根据航路走向选择使航空器在该航路上任意一点距可用备降机场（起飞机场、起飞备降机场、航路备降机场、目的地机场、目的地备降机场中任一符合最低运行标准的机场）的距离不大于该机型使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行__的距离（双发飞机）（） 已知某备降航线距离为380NM，A320长航程巡航备降，巡航高度FL160，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量57吨，飞机重心33%，空调正常，防冰开，根据备降飞行计划表60确定飞机的备降所需燃油和时间为（） 机场不得借故拒绝接收航班备降，特殊情况不能接收备降航班时，必须报（）决定 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（） 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（） 专机飞行时应携带充足的备份油量，保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降机场降落后的剩余油量不少于分钟（） "CCAR-121-R5增加了最后储备燃油的定义：对于某次飞行，在指定目的地备降机场时，是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量；或者未指定目的地备降机场时，是指按照（）重量计算得出的燃油量：（1）………；（2）对于涡轮发动机飞机，以（）速度在机场上空（）高度上在标准条件下飞行（）分钟所需的油量。" （）称为备降机场。 （）称为备降机场 因计算机飞行计划与MCDU燃油差异，当预计落地剩余油量（）备降油量和正常巡航速度飞行45分钟油量时，会在MCDU中显示琥珀色告警。 专机备降机场的空中交通管理部门可在（）时解除备降任务 国际定期载客运行的燃油量要求（有指定备降场）（） 外国航空公司航班备降时，作出在备降机场办理边J手续的决定后，一般由通知备降机场边J站（）