下坡制动突然失效后，驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。

行车中突然发现制动失效时，驾驶员应（） 纯电车驾驶员预判停车等候时间超过，应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡（） 下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ） 下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 道路货物运输驾驶员在下坡路临时停车时，应该挂入什么挡位？（） 道路货物运输驾驶员在下坡路临时停车时，应该挂入什么挡位（） 下坡应采用低速挡行进，不得（）。 行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踩制动踏板，应尽量采用抢挂低速挡的方法，利用发动机制动使机动车减速。（ ） 行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踩制动踏板，应尽量采用抢挂低速挡的方法，利用发动机制动使机动车减速（） 下坡加挡前要()加速踏板，缩短用低速挡的行驶距离。 行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启（）并尽快停车。 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ） 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。 行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用"抢挡"的方法，利用发动机制动使车辆减速。 行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用"抢挡"的方法，利用发动机制动使车辆减速（） 行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踩制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。（ ） 行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踩制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速（） 在航空器活动区停靠航空器后不使用制动和轮挡的，其驾驶员将被处以（） 《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，采取发动机制动，尽可能利用转向避让障碍物，同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车。下坡路制动突然失效时可利用路边障碍物、坡道可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。