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城轨交通车站站台的长度应满足()的要求,站台的宽度取决于()的客流量。
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城轨交通车站站台的长度应满足()的要求,站台的宽度取决于()的客流量。
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在城市轨道交通车站的站台形式中,岛式站台高架站的最小宽度为()m。
《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227—2006)中要测量哪些量?
城轨交通车站空间布置的要求是什么?
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城市轨道交通车站的站台形式分为( )。
车站站台长度≥120m,可停靠6节编组的列车。( )
城市轨道交通车站的站台形式,地铁车站通常多采用()
城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运菅设施()
车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长度为()
轨道交通站台的大小取决于()
从车站建设规模的角度出发,站台长度应如何确定?
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地铁车站站台形式大体分为()和(),站台的宽度由()、()、和()。
城轨交通车辆车门有哪些设计要求?
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城轨交通车站的位置有四种常用的选择:()、()、()和()。
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下列关于城市轨道交通车站按站台形式分类的名词叙述正确的是
车站分站厅、站台层。车站站台为站台,其中钱江路站台为站台。站台有效长度为m,可停靠节地铁车辆编组的电客车
S1线所有车站有效站台长度为()
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