每年采用无损检测技术对隧道衬砌结构进行详细检查，并由隧道主管工程师提出隧道衬砌结构状态的评估报告（）

隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（） 隧道衬砌混凝土检测包括（） 流沙地段隧道施工，隧道结构应采用有（）的封闭式衬砌。 对焊缝进行内部无损检测，可采用的检测方法？（） 雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16）雷达探测衬砌厚度的原理，是根据反射回来的电磁波的（）来求得天线距反射界面距离。（2018助理真题） 隧道洞身衬砌结构有喷锚衬砌（） 隧道衬砌是的承重结构（） 隧道衬砌裂损变形检查，可采用安设牵钉测标和分格法进行检查（） 隧道衬砌采用（）或（）。 隧道混凝土衬砌质量检测是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段，不是评价运营隧道的衬砌现状（） 隧道衬砌浇筑前对模板的检查项目包括（） 现场无损检测衬砌混凝土强度的常用方法是（）。 喷锚暗挖（矿山）法施工隧道通常采用复合式衬砌设计，衬砌结构的组成不包括（） 隧道衬砌从结构形式上分有（）衬砌 隧道衬砌厚度常用的检测方法有（） 隧道衬砌内部常用的检测方法有（） 《公路隧道提质升级行动技术指南》对当前检查周期评定为3类的隧道，应按（）进行复查，并对土建结构技术状况进行再次评定（） 无损检测是借助现代化的技术和设备器材，对试件内部及表面的结构及缺陷的类型及其变化进行检查和测试的方法。根据《无损检测应用导则》（GB/T5616），下列有关无损检测的说法中，正确的是（）。 游车滑轮、轴承无损检测（NDT）检查(Ⅲ类检查)每年一次。 隧道衬砌检查时发现衬砌腐蚀、裂纹、或变形（）