根据碰撞后的变形程度，护栏可分为（）

以下有关混凝土护栏、波形梁护栏、缆索护栏在车辆碰撞时吸收碰撞能量的方式的描述中，正确的选项是（）。   根据岩性、厚度以及采煤时顶板变形特征和跨落难易程度煤层顶板可分( ) 船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。 煤层顶板根据其岩性、厚度及采煤时的变形特征、垮落难易程度可分为（）。 车辆发生碰撞后，车架变形的断裂伤通常表现为() 公路护栏安全性能包含公路护栏所具体的对碰撞车辆的（） 列车运行中碰撞防护栏栅，为（） 碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。（） 碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。 公路安全护栏碰撞能量的最高值为（） 所有级别的公路安全护栏设计碰撞角度均为（） SB、SBm级公路安全护栏碰撞能量值为（） 公路安全护栏碰撞能量的最低值为（） 公路安全护栏碰撞能量的最高值为（） 所有级别的公路安全护栏设计碰撞角度均为（） 船舶碰撞后的损害程度取决于。①两船相对运动速度;②碰撞角度;③碰撞位置;④破损的大小（） 根据儿童护栏检验作业指导书，外观不得有明显变形，每1米允许有（）以内的变形 护栏依据碰撞能量的大小是如何分级的？设计时如何确定护栏的防撞等级？ 护栏依据碰撞能量的大小是如何分级的？设计时如何确定护栏的防撞等级 车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有变形形式（）