确认道岔位置可采取（ ）方法。

确认道岔编号及位置，尖轨与基本轨间有无异物，有无钩锁器，是否需要转换道岔位置（每组道岔确认时间）的操作时间是20秒（） 人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后，需向汇报道岔当前位置；如道岔当前位置与进路所需位置相同，直接钩锁道岔；如道岔当前位置与进路所需位置不一致，则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔（） 手摇道岔时，严禁-------转动道岔，严禁不确定道岔位置盲目转动道岔，严禁不确认现场人员安全转动道岔 扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度（） 手摇道岔办理人员现场确认道岔位置，若位置正确、尖轨密贴，直接断开遮断器并加锁（） 人工准备进路时，先确认道岔，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（） 设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔，可通过股道表示器的正常显示确认开通位置；钉固或加锁的道岔可在确认开通位置（） DS6-11型计算机联锁系统，在应急盘上可实现单操道岔，确认道岔位置，办理引导总锁闭，开放 手摇道岔时，另一人在确认道岔位置开通正确后，用（）锁定道岔（） 三确认：道岔手摇到位须进行道岔位置是否正确及是否正确 扳动道岔必须执行“四程序”，未确认道岔开通位置，可以进行还道（） 设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔，可通过股道表示器的正常显示确认开通位置；钉固或加锁的道岔可在运行中确认开通位置。 扳动道岔准备调车进路时，先确认位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度（） 人工准备进路折返时，首趟列车须在道岔前一度停车，确认道岔位置正确后方可动车；后续列车须以能在道岔前可靠停车的速度运行，确认道岔位置正确后再提速（） 引导总锁可直接设置，无需人工确认道岔位置（） 做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良（） TYJL联锁设备道岔单锁后可排列道岔单锁位置的进路（） 对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时，执行道岔位置确认制度（） 现场确认道岔开通位置时，一律看道岔尖轨与基本轨道的{}方向 采用电子锁定道岔办理进路时，必须确认进路上的道岔位置正确且（）