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油船上的固定式二氧化碳灭火装置主要是用来对机舱、泵舱和锅炉舱内的火灾进行扑救()
单选题
油船上的固定式二氧化碳灭火装置主要是用来对机舱、泵舱和锅炉舱内的火灾进行扑救()
A. 对
B. 错
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二氧化碳灭火剂主要是靠窒息作用来灭火的()
二氧化碳的灭火原理,主要是()。
二氧化碳的灭火原理主要是()
二氧化碳的灭火作用主要是()
在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到()。
二氧化碳脱除系统用来脱除二氧化碳的主要物质是()。
固定式二氧化碳消防系统为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用低压系统;二氧化碳灭火剂需要量超过10t以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用高压系统。
封舱灭火施放二氧化碳时,应()
二氧化碳膨胀时()而可能成为着火源,对于固定式灭火设备,应将金属()。
二氧化碳的灭火作用主要是窒息作用()
二氧化碳消防车是主要装备二氧化碳灭火剂罐或高压钢瓶及成套二氧化碳喷射装置的照明消防车。
二氧化碳灭火器充装的是二氧化碳灭火剂。二氧化碳灭火剂平时以__贮存于灭火器中,其主要依靠__和部分__灭火。操作二氧化碳灭火器切记戴__
二氧化碳容器的作用是储存二氧化碳灭火剂,并且靠()来驱动二氧化碳灭火剂喷出,是二氧化碳的供给源。
二氧化碳灭火瓶内装的是二氧化碳气体。
二氧化碳灭火剂主要是靠()来灭火的
封舱灭火施放二氧化碳时,应先()。
高压二氧化碳贮存容器中充装的二氧化碳质量损失大于()时,二氧化碳灭火系统的检漏装置应正确报警。
高压二氧化碳储存容器中充装的二氧化碳质量损失大于( )时,二氧化碳灭火系统的检漏装置应正确报警。
下列关于固定式二氧化碳灭火系统说法正确的是。①二氧化碳间应有可靠的安全照明和通讯设备;②二氧化碳间温度保持在O℃~45℃;③二氧化碳气瓶应每2年称重检查,减少1/10立即填充;④二氧化碳管系每2年进行一次吹通试验;⑤二氧化碳的释放应间歇性进行,避免浪费()
下列关于固定式二氧化碳灭火系统说法正确的是。①二氧化碳间应有可靠的安全照明和通讯设备;②二氧化碳间温度保持在0℃~45C;③二氧化碳气瓶应每2年称重检查,减少1/10立即填充;④二氧化碳管系每2年进行一次吹通试验;⑤二氧化碳的释放应间歇性进行,避免浪费()
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