上海轨道交通车辆的空调系统分为客室空调和司机室空调两类（）

上海轨道交通车辆制动系统均使用了盘形机械制动（） 上海轨道交通车辆采用的机械制动方式有（） 城市轨道交通车辆列车出车辆基地时，司机采用模式驾驶城市轨道交通车辆列车运行至转换轨区域（） 上海轨道交通车辆编组方式有编组方式（） 城市轨道交通车辆中带司机室的拖车英文缩写为Mp（） CRH380B型动车组司机室空调和客室空调共用一个空调控制柜（） 上海轨道交通车辆一般采用的编组方式（） 上海轨道交通车辆的新车车轮轮径尺寸为（） 轨道交通车辆门系统（地铁车门系列）包括（）。 上海轨道交通车辆施加制动时，制动系统将优先选择施加摩擦制动（） 上海轨道交通车辆的车体材料全部采用不锈钢（） 上海轨道交通车辆制动系统所用的压缩空气的相对湿度要求是（） 城市轨道交通车辆的制动系统分类按照制动原动力可分为（） 苏州轨道交通车辆高度为米（） 上海轨道交通车辆全自动车钩设置数量一般为个（） 司机室的冬季采暖由客室空调和（）台暖风机实现 司机室和客室都有独立的空调系统（ ） 城市轨道交通车辆制动系统应具备的特点（） 城市轨道交通车辆的制动系统分类按照制动力形成的方式可分为（） 上海轨道交通车辆制动系统的两种类型的单元制动机为对角分布（）