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荷载箱摆放在桩底时,可将荷载箱高于桩孔底0.2~0.5m。
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荷载箱摆放在桩底时,可将荷载箱高于桩孔底0.2~0.5m。
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荷载箱位移方向与桩身轴线夹角<5°。
复合桩基:由桩和承台底地基土共同承担荷载的桩
桩基通过作用于桩尖(或称桩端、桩底)的地层阻力和桩周土层的()来支承轴向荷载,依靠桩侧土层的侧向阻力支承水平荷载
按《JGJ/T403-2017建筑基桩自平衡静载试验技术规程》要求,荷载箱应平放于桩身的中心,荷载箱位移方向与桩身轴线夹角不应大于2°()
桩身自反力平衡静载试桩对于直径很大的桩采用专用装置分别测定荷载箱顶向上位移和荷载箱向下位移各一组对称布置位移测试仪表。
桩身自反力平衡静载试桩对于直径很大的桩采用专用装置分别测定荷载箱顶向上位移和荷载箱向下位移各一组对称布置位移测试仪表()
对于设计试验桩,荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍()
桩穿过较松软土层,桩底支承在岩层或硬土层等实际非压缩性土层时,完全依靠桩底土层抗力支承垂直荷载,这种桩称为()
钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于直径≤1.5m的桩,不超过()
本桥桩基分为摩擦桩和柱桩,灌注混凝土前摩擦桩孔底沉渣厚度不得大于()cm;柱桩孔底沉渣厚度不得大于()cm。
本桥桩基分为摩擦桩和柱桩,灌注混凝土前摩擦桩孔底沉渣厚度不得大于()cm;柱桩孔底沉渣厚度不得大于()cm
在极限荷载作用下,桩顶荷载由桩侧承端的桩是()
桩底进入持力层的深度,根据地质条件,荷载及施工工艺确定,宜为桩身直径的倍()
对于工程检测桩,荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值()
跨线现浇箱梁采用支架法施工时,计算底模强度需考虑的荷载包括()及其他可能产生的荷载。
钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于()
钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于()。
钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于()
端承型桩是指在竖向极限荷载作用下,桩顶荷载全部由桩端阻力承受的桩。()
磨擦桩孔底沉渣厚度应≤()mm。
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