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水泥沥青砂浆灌注后与轨道板密贴,不应有空隙。轨道板边角悬空应小于()。
单选题
水泥沥青砂浆灌注后与轨道板密贴,不应有空隙。轨道板边角悬空应小于()。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
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CRTSⅠ型轨道板CA砂浆灌注充填层应灌注饱满,轨道板边缘与充填层间隙深度不应大于()mm
CRTSⅡ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆填充层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为mm()
CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为mm()
水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的()。
CRTSⅡ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆填充层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为30mm,不应小于15mm,不与大于40mm()
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为mm()
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无砟轨道沥青水泥砂浆层在轨道板和砂浆层之间以及底座板和砂浆层之间,横向有贯穿整个轨道板长度的裂缝时,应及时修复()
CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层伤损形式主要包括:砂浆层与轨道板间离缝、砂浆层缺损掉块及砂浆层裂缝等()
模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到()后才能进行
CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度达到()MPa后,方可拆除轨道板精调装置
CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到()后才能进行
CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度达到()MPa以上时,轨道板上方可承重
高速铁路板式无碴轨道,填充于轨道板与混凝土基础或梁之间的一种弹性、缓冲材料称为CA砂浆,即水泥(cement)沥青(asphaltum)砂浆。
高速铁路板式无碴轨道,填充于轨道板与混凝土基础或梁之间的一种弹性、缓冲材料称为CA砂浆,即水泥(cement)沥青(asphaltum)砂浆()
板式无碴轨道由弹性扣件、预制混凝土轨道板、乳化沥青水泥砂浆调整层、()及()等部分组成。
横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少(),并压实、均匀抹平。
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