是指在有外力破坏可能或恶劣气象条件（如雷电、暴雨、高温等）、特殊历史时期、节假日、国家重要会议期间、设备带缺陷运行或其它特殊情况下对设备进行的巡检（）

极端气象条件包括高温、（）等。 室外高处作业遇有不适宜高处作业的恶劣气象条件（如五级以上强风、雷电、暴雨、大雾等）时，严禁继续作业；待天气条件恢复后，可立直接重新进行施工作业（） 遇六级暴雨、大雾、大风等恶劣气象条件高处作业可以施工，但应做好安全保障措施（） 当有六级以上（不含六级）的大风和雷电、暴雨、大雾等气象条件时，不得进行露天高处作业（） 严禁在六级以上大风和雷电、暴雨、大雾等气象条件下以及( )℃及以上高温、-20℃及以下寒冷环境下从事高空作业 异常气象条件作业包括高温作业、高温强热辐射作业，高温高湿作业等，除此之外还包括其他异常气象条件作业。下列关于其他异常气象条件作业的描述中，正确的是( )。 装卸时如出现雷电、暴雨、大风等恶劣天气，应立即停止作业。 装卸时如出现雷电、暴雨、大风等恶劣天气，应立即停止作业（） 严禁在（）级及以上大风和雷电、暴雨、大雾等气象条件下以及（）℃及以上高温、（）℃及以下寒冷环境下从事高处作业，在30℃～40℃的高温环境下的高处作业应实施轮换作业 线路作业遇有恶劣气象条件时，应（） 异常的气象条件对作业人员的安全生产是不利的，长期处于异常的气象条件如高温、高压或低温等环境中，容易对人体造成不良影响从而引起职业病的发生。下列关于异常气象条件引起的职业病中，说法错误的是（ ）。 运维单位应进一步加强对于外力破坏.恶劣气象条件情况下的工作，确保配电网安全可靠运行（） 在高温天气、雷雨大风、暴雨、大雾等特殊气象条件下，因工作需要，必须安排户外作业或巡视的，下列人数安排错误的是（） 恶劣气象条件对安全行车的影响是？ 《气象灾害防御条例》所称气象灾害，是指台风、暴雨（雪）、寒潮、大风（沙尘暴）、低温、高温、干旱、雷电、冰雹、冰冻和大雾等所造成的灾害（） 线路作业遇有恶劣气象条件下，应（）。 《气象灾害防御条例》所称气象灾害是指台风、暴雨（雪）、寒潮、大风（沙尘暴）、低温、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、霾和大雾等所造成的灾害（） 线路作业遇有恶劣气象条件时，应加快工作（） 爆破作业前应了解当地气象情况，使（）、（）、（）的时间避开雷电、狂风、暴雨、大雪等恶劣天气。 爆破作业前应了解当地气象情况，使（）、（）、（）的时间避开雷电、狂风、暴雨、大雪等恶劣天气