NJS9型电客车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是( )。

NJS9型电客车双针压力表:白色指针指示主风缸压力,红色指针指示A车第二转向架制动缸压力 。( ) CR400AF型动车组司机操纵台上设置的双针压力表显示的压力（） NJS9型电客车司机室照明与客室照明相互独立。( ) NJS9型电客车司机室风速开关为低挡时，仅实现 ( )功能。 NJS9型电客车一端司机室激活后，另一端司机室将( )。 NJS9型电客车当前端司机室电器柜内的TBCB保险落下后,司机室无法激活。( ) NJS9型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、隔间门。( ) NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止( )。 NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止客室广播以及司机室对讲。( ) NJS9型电客车操作B11阀，可隔离( )。 NJS9型电客车操作B04阀，可隔离( )。 NJS9型电客车操作L06阀，可隔离( )。 NJS9型电客车重要控制旁路开关在司机室设备柜内，该开关有( )个档位。 NJS9型电客车在使用司机对讲时,必须两端司机室都接通才可进行通话。( ) NJS9型电客车司机室侧门采用手动折页门,司机室每侧设置1个侧门,每个司机室共有2个侧门。( ) NJS9型电客车空气制动方式采用( )。 NJS9型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能,但在电气上可以互锁。( ) 电客车双针压力表中红色针代表（） NJS9型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位。( ) NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。