调度集中区段，车站值班员负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于（ ）min录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性。

按照《中国铁路总公司技术管理规程（高速铁路）》规定，车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态（） 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（）间应采用车站控制，由车站值班员办理闭塞手续 在调度集中( )，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。 CTC区段车站进路准备分工，中心操作方式由列车调度员负责；车站操作方式或非常站控时，由车站值班员负责；车站调车操作方式，由车站值班员负责（） 自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行续行列车，通知有关邻站车站值班员，车站值班员报告列车调度员（） 因设备故障，列车调度员来不及调整CTC阶段计划时，车站值班员可按列车调度员口头指示执行，列车调度员（助理调度员）须通过CTC（TDCS）界面监督车站值班员排路情况（） 在调度集中设备的区段内，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥（） 车站值班员负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性（） 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（）间应采用非常站控模式，由车站值班员办理闭塞手续 普速铁路分散自律调度集中区段，分散自律控制下的车站转为非常站控时，车站值班员（）应及时通知（） 调度集中区段，车站控制的车站及相邻车站应严格按列车调度员下达的办理接发列车（） 半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段非列车占用红光带时，应立即，并通知工务、电务部门进行处理，车站值班员立即报告列车调度员（） 集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥（） 车站值班员负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于min录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性（） 调度集中区段车站或相关区间在设备故障处理过程中，列车调度员、车站值班员（车务应急值守人员）可根据需要转为__，故障处理结束后，应及时恢复为分散自律控制模式 在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、列车长等加入通话（） 分散自律控制模式下，车站值班员要及时签收列车调度员下达的阶段计划（） 在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由指挥 列车在中间站始发前，调度员应向车站值班员提供担当始发列车牵引任务的机型及号码（） 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（线路所）间应采用非常站控模式，由车站值班员办理闭塞手续（）