钢支座使用过程中，销钉剪断或锚栓折断数量（），应及时处理。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.7条规定

钢支座使用时，应保持各部分完好，有下列状态，应及时处理：锚栓折断数量≥%（） 盆式橡胶支座出现锚栓剪断数量__时，应及时处理 盆式橡胶支座出现锚栓剪断数量超过%时，应及时处理（） 盆式橡胶支座出现锚栓剪断数量＞时，应该及时处理（） 支座出现锚栓缺少或，应及时处理（） 钢支座使用过程中，聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足（）mm，应及时处理。 钢支座使用过程中，辊轴支座底板变形凹陷mm，应及时处（） 钢支座使用过程中，辊轴支座底板变形凹陷（）mm，应及时处理。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.7条规定 钢支座使用过程中，钢部件裂纹深度（）mm，应及时处理。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.7条规定 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定:盆式橡胶支座锚栓剪断数量大于应及时处理（） 盆式橡胶支座使用过程中，聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足（）mm，应及时处理。 钢支座使用时，活动支座不活动，应及时处理（） 钢支座使用过程中，聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足（）mm，应及时处理。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.7条规定 支座出现锚栓缺少或剪断，应检查支座是否发生超限位移（） 钢支座销钉销钉剪断≥50%，应评定为A1级劣化（） 盆式橡胶支座锚栓剪断数量达（）时应评为AA级劣化 盆式橡胶支座锚栓剪断，剪断数量达50%,其劣化等级为（）。 盆式支座大量锚栓剪断，或底板变形属于盆式支座（） 支座锚栓折断、弯曲、锈死怎样怎样处理 钢支座使用时，摇轴倾斜、辊轴位移或倾斜超过容许值，应及时处理（）