（）电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由电控单元进行控制。

喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚（） 起动时的基本喷油持续时间由（）决定。 柴油机的喷油开始时刻通常都是上死点前一定角度。 柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达（）。 针对速度密度（D）型的喷油系统，下列所列举的传感器，哪个对喷油器的接通时间或喷油持续时间影响最大？（） 电控喷油器喷射系统都采用连续喷油式。 柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角（） 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于： 喷油器不喷油的时间称为（）时间。 喷油器喷油会使柴油机不能顺利起动。 喷油器喷油会使柴油机不能顺利起动（） 电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由（）决定。 观察喷油器喷雾情况，喷油开始和终了时（）声音 汽油机和柴油机电控燃油喷射系统的控制要素和控制要求基本是一样的，都对喷射定时和喷油率有严格要求。（ ? ??） 若喷油器的调压弹簧过软，会使得（ ） A、 喷油量过小 B、 喷油时刻滞后 C、 喷油初始压力过低 D、 喷油初始压力过高 柴油机要特别控制喷油提前角，而汽油机要特别控制点火提前角 柴油机要特别控制喷油提前角，而汽油机要特别控制点火提前角（） 电控发动机控制系统中，( )存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。 喷油提前角是指喷油器向气缸开始喷的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。 柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。